I. Đóng gói và cách ly (Core Link)
Đây là chìa khóa để ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp giữa các tấm kính và giữa kính với bao bì/khoang xe.
cách ly phim liên-
Giấy đệm kính chuyên dụng (giấy gợn sóng/tấm PE xốp): Chèn giấy đệm chuyên dụng có đặc tính đệm và chống-trượt vào giữa mỗi miếng kính. Đây là biện pháp cơ bản và cần thiết nhất, có thể ngăn chặn hiệu quả ma sát trực tiếp giữa các tấm kính.
Tấm bảo vệ góc (bộ phận bảo vệ góc): Sử dụng tấm bảo vệ góc bằng giấy dày hoặc nhựa ở bốn góc của kính để bảo vệ những bộ phận dễ bị tổn thương nhất.
Miếng đệm chống{0}}trượt (miếng đệm EVA/cao su): Đối với kính nặng hoặc lớn, có thể sử dụng miếng đệm có hệ số ma sát cao để ngăn chặn sự dịch chuyển tương đối.
Bao bọc tổng thể và bảo vệ cạnh
Màng bảo vệ cuộn dây toàn diện: Sử dụng màng co giãn có độ bền cao hoặc màng đệm khí để bọc chặt toàn bộ hộp kính, cố định vật liệu cách ly bên trong và tạo thành hàng rào chống bụi và chống ẩm-đầu tiên.
Bảo vệ cạnh dày: Ngoài tấm bảo vệ góc, toàn bộ cạnh của kính được bọc bằng tấm bảo vệ cạnh hình chữ U hoặc dải xốp dày.
Sử dụng hộp đóng gói bằng thủy tinh chuyên dụng (thùng gỗ/khung sắt): Đối với kính-có giá trị cao hoặc có hình dạng-không đều, nên sử dụng-thùng gỗ hoặc khung kim loại chắc chắn, được làm theo yêu cầu riêng. Kính phải được cố định bên trong bằng khuôn xốp để giữ cho kính lơ lửng hoặc cố định hoàn toàn.
tôi. Đang tải và sửa chữa (Đảm bảo sự ổn định)
Hàng hóa không ổn định là nguyên nhân sâu xa gây ra ma sát, va chạm trong quá trình vận chuyển.
Chuẩn bị vận chuyển
Làm sạch cỗ xe: Đảm bảo rằng không có mảnh vụn cứng như cát, đá và mảnh kim loại bên trong cỗ xe.
Trải một lớp đệm: Trải một tấm chăn phẳng, đệm cao su hoặc tấm xốp dày lên sàn toa xe.
Vị trí khoa học
Đứng thẳng. Không đặt theo chiều ngang hoặc ở một góc. Đây là nguyên tắc vàng khi vận chuyển kính cường lực. Khi đặt phẳng, trọng lượng và độ rung có thể khiến phần dưới của kính trong toàn bộ chồng kính bị vỡ do áp suất và ma sát giữa các mảnh sẽ tăng lên.
Sử dụng giá đỡ hình chữ A{0}} hoặc kệ dọc: Lắp kính theo chiều dọc vào giá đỡ hình chữ A- chuyên dụng và cố định thân giá đỡ bằng dây đai mềm (dây nylon). Kính phải song song với hướng về phía trước của xe để giảm lực quán tính khi phanh gấp.
Lấp đầy các khoảng trống: Bất kỳ khoảng trống nào giữa kính và giá đỡ cũng như thành của toa xe phải được lấp chặt bằng các khối xốp, gỗ, v.v. để tránh rung lắc.
Các biện pháp buộc chặt:
Sử dụng dây đai thích hợp: Cố định bằng dây đai nylon rộng hoặc dây thép có vỏ bọc mềm. Nghiêm cấm tiếp xúc trực tiếp với kính bằng dây xích kim loại hoặc dây thép không được bảo vệ.
Cố định linh hoạt nhiều{0} điểm: Khi đóng, nên đặt các khối xốp hoặc cao su dày tại điểm tiếp xúc giữa kính và dây buộc. Các điểm cố định phải được phân bố đều, không quá chặt cũng không quá lỏng (với nguyên tắc cố định chắc chắn và không gây lực quá mạnh lên kính).
III. Quản lý quy trình vận chuyển và vận hành
Lái xe êm ái: Người lái xe nên duy trì khả năng lái xe êm ái và tránh phanh gấp, rẽ gấp và xóc mạnh.
Dấu hiệu rõ ràng: Đánh dấu rõ ràng trên bao bì bên ngoài của hàng hóa như “Xử lý cẩn thận”, “Dễ vỡ”, “Không cuộn”, “↑ hướng lên trên”, v.v. để nhắc nhở tất cả người xử lý.
Tiêu chuẩn hóa tải và dỡ hàng
Sử dụng các dụng cụ chuyên nghiệp như máy hút để xử lý, tránh việc trực tiếp nắm các cạnh bằng tay.
Khi chất và dỡ hàng, hãy nâng và đặt nhẹ nhàng. Kéo và ném đều bị nghiêm cấm.
Kiểm tra xem cốc hút có sạch và không có hạt cát hay không để tránh bị thương do va chạm tại chỗ.
IV. Các biện pháp tăng cường cho kính đặc biệt
Kính tráng phủ /LOW{0}}E: Bề mặt được tráng phủ đặc biệt tinh tế. Khi đóng gói, hãy đảm bảo rằng các bề mặt màng được ngăn cách bằng giấy siêu mềm-không chứa axit và thường đặt các bề mặt màng vào trong. Đôi khi, từng phần riêng lẻ cần được đóng gói độc lập.
Kính cực-lớn và cực{1}}nặng: Phải sử dụng các thùng gỗ hoặc hộp kim loại được gia cố theo yêu cầu, với phần bên trong được hỗ trợ và cố định bằng các cấu trúc bằng gỗ hoặc xốp ba chiều-.
Kính có hình dạng không đều: Cần làm khuôn lót bên trong bằng xốp hoặc bọt biển khớp chính xác với hình dạng của kính để cố định.
Tóm tắt danh sách điểm chính
Các vật liệu cách ly cần thiết: giấy-tấm lót, miếng bảo vệ góc và màng căng.
Phương pháp đặt đúng: Đứng thẳng và sử dụng giá đỡ hình chữ A{0}}.
Cải thiện khả năng bảo vệ bộ đệm: Đặt các miếng đệm mềm vào các bàn trượt và thêm các miếng đệm mềm vào các điểm tiếp xúc.
Cố định chắc chắn và linh hoạt: Sử dụng dây đai nylon để tránh tiếp xúc trực tiếp với kim loại và lấp đầy mọi khoảng trống.
Thao tác tỉ mỉ xuyên suốt quá trình: từ khâu xếp hàng lên xe, vận chuyển đến dỡ hàng, duy trì sự ổn định, không rung lắc.
Thông qua-bảo vệ nhiều-được đề cập ở trên và hoạt động được tiêu chuẩn hóa, nguy cơ ma sát, trầy xước và vỡ củakính cường lựctrong quá trình vận chuyển có thể được giảm thiểu đến mức tối đa, đảm bảo giao hàng an toàn và nguyên vẹn cho khách hàng.
